Кашировка

Обычно более тонкий материал, с нанесенным на него изображением называется лайнером, а плотные материалы - основой. Для кашировки в большинстве случаев используется клей типа ПВА, на водной основе, но когда изделие подвергается дальнейшей обработке, типа биговка - применяются полиуретановые клеи.

При малых тиражах, когда кашируются 5-10 листов, достаточно валика, а в случаях когда речь идет о тысячах изделий, используются специальные кашировальные машины, состоящие, как правило из двух основных частей - клеемазки и каландра. Как следует из названия, клеемазка предназначена для равномерного нанесения клеевого слоя на поверхность лайнера, который затем аккуратно приклеивается к основе, а затем получившийся «бутерброд» прокатывается между металлическими валами каландра, которые выдавливают воздух, оставшийся между материалами. Далее изделие помещается в пресс на просушку, которая обычно занимает около 12 часов.

Чаще всего кашировка применяется при изготовлении POS материалов, упаковки, двух и трехслойных визиток.

Также существует понятие «Слим-кашировка» - это склеивание материала с самим собой. Данный способ применяется в тех случаях, когда бумага или картон не обладают нужной плотностью для задуманного изделия, но также необходимо сохранить однородность материала на срезе или когда материал односторонний и печать возможна только с одной стороны, в то время как требуется двухстороннее изображение.

Высохшее изделие приобретает свойства единого материала и далее может обрабатываться как обычно, вырубаться, тисниться и так далее.